| Silnik |
|
|
| Marka |
|
Deutz |
| Norma toksyczności |
|
Stage IIIA |
| Ilość cylindrów/pojemność skokowa |
ilość/cm3 |
6 / 6057 |
| Średnica cylindra/skok tłoka |
mm |
101 / 126 |
| Moc znamionowa |
kW (KM) |
108 (147) wg 2000/25/EC |
| Znamionowa prędkość obrotowa |
obr./min |
2100 |
| Moc maksymalna |
kW (KM) |
równa mocy znamionowej |
| Prędkość obrotowa mocy maksymalnej |
obr./min |
- |
| Masymalny moment obrotowy |
Nm |
634,5 |
| Prędkość obrotowa momentu maksymalnego |
obr./min |
1600 |
| Układ wtryskowy |
|
common rail |
| Układ dolotowy |
|
z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza (intercooler) |
| Pojemność zbiornika paliwa |
dm3 |
325 |
| Jednostkowe zużycie paliwa |
g/kWh |
242 – przy mocy znamionowej, 218 – przy maks. momencie obr. |
| Układ napędowy (skrzynia biegów, oś tylna) |
|
|
| Marka |
|
ZF |
| Typ skrzyni biegów |
|
mechaniczna, synchronizowana |
| Całkowita ilość przełożeń |
przód/tył |
40/40 |
| Wzmacniacz momentu Powershift, liczba przełożeń |
|
standard, 4 przełożenia |
| Zmiana kierunku jazdy – Powershuttle |
|
standard |
| Zakres prędkości |
km/h |
3,54-55,8 (przy załączonym red. biegów pełzających 0,43-3,25) 1) 2) |
| Reduktor biegów pełzających |
km/h |
standard |
| Sprzęgło |
|
mokre wielotarczowe, załączane elektrohydraulicznie |
| Blokada mechanizmu różnicowego |
|
załączana elektrohydraulicznie |
| Oś przednia, układ kierowniczy, zawieszenie |
|
|
| Zawiesznie |
|
sztywne, wahliwe |
| Załączanie napędu osi |
|
elektrohydraulicznie |
| Blokada mechanizmu różnicowego |
|
załączana elektrohydraulicznie |
| Maksymalny kąt skrętu kół |
° |
55 |
| Minimalny promień zawracania |
mm |
6150 |
| Układ kierowniczy |
|
z hydrostatyczną przekładnią kierowniczą |
| Układ hamulcowy |
|
|
| Rodzaj |
|
tarczowe, mokre |
| Instalacja hamulcowa przyczep |
|
dwuprzewodowa+jednoprzewodowa |
| Instalacja hydrauliki zewnętrznej |
|
|
| Rodzaj |
|
w układzie otwartym (Open Center) |
| Pojemność zbiornika oleju |
dm3 |
72, olej wspólny z układem napędowym |
| Wydatek pompy przy znamionowej prędkości silnika |
dm3/min |
88 |
| Ciśnienie robocze |
bar |
200 |
| Ilość sekcji rozdzielacza |
|
4 |
| Ilość gniazd hydraulicznych |
tył/przód |
4pary+wolny zlew / 0 |
| Regulator wydatku |
|
tak, dla każedj sekcji |
| Trójpunktowy układ zawieszenia (TUZ) |
|
|
| Tylny: |
|
|
| Kategoria wg ISO 730-1 |
|
kat. II/III |
| Maksymalny udźwig w osi końcówek cięgieł |
kg |
9200 |
| System sterowania |
|
elektrohydraulicznie typu EHR BOSCH, dodatkowe przyciski na błotniku |
| Przedni: |
|
opcja |
| Kategoria wg ISO 730-1 |
|
kat. II |
| Maksymalny udźwig w osi końcówek cięgieł |
kg |
4000 |
| Wałek odbioru mocy (WOM) |
|
|
| Tylny WOM: |
|
|
| Sprzęgło WOM |
|
niezależne, mokre |
| Załączanie |
|
elektrohydraulicznie + dodatko załączanie przyciskiem na błotniku |
| Zakresy prędkości wałka |
|
540/750/1000/1400 |
| Typ wałka |
|
typ 1 (1 3/8″ 6 wpustów) – standard typ 2 (1 3/8″ 21 wpustów) – opcja typ 3 (1 3/4 20 wpustów) – opcja |
| Przedeni WOM: |
|
opcja |
| Sprzęgło WOM |
|
mokre |
| Załączanie |
|
elektrohydraulicznie |
| Zakresy prędkości wałka |
|
1000 |
| Typ wałka |
|
typ 1 (1 3/8″ 6 wpustów) |
| Kierunek obrotów (patrząc na czoło wałka) |
|
prawe |
| Kabina |
|
|
| Opis |
|
jednomiejscowa, uchylne szyby narożne i klapa tylna |
| Wyposażenie standardowe |
|
dodatkowe siedzisko pasażera, przyciemniane szyby |
| Klimatyzacja |
|
standard |
| Instalacja elektryczna |
|
|
| Napięcie |
V |
12V |
| Alternator |
V/A |
14/90 |
| Światło błyskowe pomarańczowe |
|
opcja |
| Ilość świateł roboczych |
przód/tył |
4/4 |
| Wymiary |
|
|
| Rozstaw osi |
mm |
2720 |
| Rozstawy kół osi przedniej/tylnej |
mm/mm |
1800-1900 / 1800 |
| Długość (z obciążnikami z przodu i cięgłami tyl. TUZ w poz. transp.) |
mm |
5110 |
| Szerokość |
mm |
2380-2450 3) |
| Wysokość |
mm |
2891-2930 |
| Prześwit |
mm |
440 |
| Masy i naciski |
|
|
| Masa własna |
kg |
7305 * |
| Rozkład masy na oś przednią/tylną |
kg/kg |
3965 / 3340 |
| Dopuszczalna masa całkowita |
kg |
9000 |
| Dopuszczalna masa przypadająca oś przednią/tylną |
kg/kg |
4900 / 7340 |
| Masa obciążników standardowych przednich/tylnych |
kg/kg |
1150 / 0 |
| Masa obciążników opcjonalnych przednich/tylnych |
kg/kg |
300 / 0 |