Stożkowe nadwozie (2,35 m przy dyszlu i 2,40 m przy klapie) ułatwia wyładunek i zapobiega blokowaniu się przewożonego materiału. Zarówno z dwubiegowym napędem hydraulicznym, czy z mechanicznym napędem z WOM-u, wyładunek jest szybki.
Poprzeczne zawieszenie dyszla z resorami parabolicznymi zapewnia wysoki komfort jazdy.
Zarówno w przypadku wózka Roll-Over, podwozia Hydro-Tandem, czy Tridem, nie jest wymagana duż siła pociągowa.
Standardowe wyposażenie : wywrot hydrauliczny, panel kontrolny, oraz opcje, takie jak plandeka i chowany zderzak, czynią codzienna pracę łatwiejszą.
Dzięki przedniej ściance z pleksiglasem, użytkownik ma dobry widok na ładunek.